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PRODUCT 제품소개

제품설명

Wheel Balance
Wheel 과 Tire의 조립 상태에서 중량이 불균형(Unbalance)한 부분이 발생되면 회전에 따른 원심력 편차로 인하여 진동이 발생되고, 이 진동이 조향장치(Steering mechansim) 계통을 통해 핸들과 차체로 전달된다. 원심력은 회전속도에 비례하기 때문에 고속으로 회전할 때는 그 성질상 정적/동적 밸런스로 나누어 진다.
특히, 고속 주행시 이러한 밸런스를 맞추지 않으면 더더욱 위험도는 가중된다.

주행중에 핸들이 특정속도(90~140km)에서 떨리거나 저속으로 주행중인데도 핸들이 좌,우로 움직이는 느낌이 있을 경우 휠 무게의 편하중 조정을 하여야 하며 이를 방치하고 운행 시 타이어의 편마모, 변형이 발생하여 정속 주행이 불가능하게 되고 과도하거나 장기적 진동에 의해 차체의 각 부속품이 헐거워지거나 유격이 생기고 차체의 피로도 증가로 차의 수명이 단축될 수도있다.

WEIGHT WHEEL BALANCE

  • CLIP ON BODY TYPE
  • ADHESIVE TYPE
  • ONLY CLIP TYPE
  • HOSE CLIP TYPE
  • ADHESIVE TYPE
  • HOOK CLIP TYPE
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